του Γιώργου Βασσάλου
Εκατό
χιλιόμετρα από τις Βρυξέλλες βρίσκεται η Γκενκ. Η μεγαλύτερη πόλη της έντονα
εκβιομηχανισμένης περιοχής του Λιμβούργου. Η περιοχή αυτή της Φλάνδρας ήταν το
θέατρο των τελευταίων μεγάλων εργατικών κινητοποιήσεων στο Βέλγιο με
εξεγερσιακό χαρακτήρα, το 1970.[1] Καθοριστικής σημασίας ήταν τότε η συμμετοχή
των μεταναστών, συμπεριλαμβανομένων των Ελλήνων πολλοί από τους οποίους ήταν
Μακρονησιώτες.
Από το 1976,
σε μία από τις βιομηχανικές ζώνες που περικυκλώνουν την πόλη, διατηρεί
εργοστάσιο η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford. Στα τέλη του 2012 πήρε
απόφαση να το κλείσει, πετώντας στο δρόμο τους 4.300 εργάτες που απασχολεί η
ίδια και τους 1.305 που απασχολούν οι τέσσερις υπεργολάβοι που είναι
εγκατεστημένοι γύρω από το κυρίως εργοστάσιο.[2] H Ford θέλει να μεταφέρει την
παραγωγή των μοντέλων Μondeo, S-Max και Galaxy – που στην Ευρώπη γίνεται
μόνο στη Γκενκ – στη Βαλένθια της Ισπανίας, όπου το «μινι» μνημόνιο έχει
καταργήσει στην ουσία τις κλαδικές συμβάσεις.[3]
